2006  -  Mein Einstieg im Modellbau  1:8                          

Der Antrieb wir durch einen ein Faulhaber Motor - Serie 3863H0 12V mit Planetengetriebe Serie 38/2-3,7:1 übernommen und von einem kleinen Lüfter mit Kühlung versorgt.

Der Rahmen ist aus 2 MS Winkel zum U-zusammengelötet, die Vordere und Hintere Stoßfängereinheit sind aus einem MS-Winkel und ein MS-Flachband gefertigt.

Die Hintere Pendelaufhängung ist eine Eigenanfertigung, keine echten Federpakete sondern gefräste Stahlstreifen, die Antriebsachsen können, per Servo, über die Fernsteuerung gesperrt werden,

Die Motoransteuerung und die Grundbeleuchtung übernimmt ein Servonaut M20+ Fahrtenregler und für ein kerniges Motorgeräusch sorgt ein Soundmodul SMX mit den dazugehörigen Lautsprecher. 

Mit den eingebauten Komponenten bin ich bisher zufrieden.

Aus dem 3 Achser wurde ein 4 Achser, hat sich aber nicht zu meiner Zufriedenheit bewärt, durch die begrenzten Federwege wurde das Modell im Gelände durch die Mittlere Achse ausgehebelt,   -  also Umbauen  -,  aus dem Kipper wurde eine Sattelzugmaschine, dazu wurde das Fahrgestell gekürzt und auch das Fahrerhaus wurde Umgebaut - - - - - -  war alles nicht das gelbe vom Ei.

Der Umbau des alten zum neuen - - -   

Das Fahrerhaus wurde zu einem MACK umgebaut, mit verschiedenen PVC Hartschaumplatten wurde das realisiert, nach viel spachteln und schleifen bekam das neue Fahrerhaus eine neue Lackierung.   Die Lackierung wurde von einem Airbrush Studio mit einem Flip-Flop Lack lackiert, das Interessante an der Lackierung ist das Farbenspiel zwischen Betrachtungswinkel und Lichteinfall.

Die Kotflügel wurden weiter nach vorn versetzt und dafür musste auch die Vorderachse nach vorn versetzt werden.

Das Kühlergrill ist aus ALU gefertigt und poliert, auf der Rückseite wurde ausgefräst und ein Lochblech eingelegt,  

Die Armaturen sind von hinten mit einer Leuchtfolie beleuchtet,  die Inneneinrichtung wurde in weiss gehalten und mit kleinen Feinheiten ausgestattet - Atlanten, Kaffeemaschine mit Tasse, eine Modellzeitschrift, ein Handy und eine Innenbeleuchtung. Für die Innenbeleuchtung wurde auch eine Leuchtfolie verwendet

Alle Scheiben sind mit ein H Gummiprofil eingesetzt, die Scheibenwischer sind aus MS Profile angefertigt und haben eine Gummiwischkante, die Sonnenblende ist aus MS-Blech und wurde mit einer Chromfolie beklebt.   Die Beleuchtungsscheiben sind aus Farbigen Kunststoff, die Spiegelkörper sind aus ALU und poliert, die Einstiegsgriffe sind aus Stahl & verchromt, die seitlichen Lüftungsschlitze an der Habe sind aus ALU & poliert.

Die Tanks sind aus Messing gefertigt und mit einer Folie beklebt und die Tankdeckel lackiert,   die Einstiege sind aus ALU gefertigt und gebohrt - als ein Lochblechtritt,  die hinteren Aufstiege und Trittfläche sind aus ALU gefertigt, die Trittflächen wurden mit Verchromte Lochbleche ausgelegt,  der kleine Tank und der Kasten darüber wurden aus ALU gefertigt.   Die MACK- Buchstaben sind geläsert.  Die Halter vom Fliegenschutz auf der Haube wurden aus ALU gefertigt und Poliert  und mit einer eingesetzten Transparenten Kunststoffscheibe, die Stossstange  wurde verchromt sowie die Pipes und die Spiegelhalter.  Die Streifen wurden aus selbstklebende PVC-Folie geschnitten - Bronze - Gold - Silber.

Die Flip-Flop Lackierung zeigt bei Sonneneinstrahlung ein Fantastisches Farbenspiel - zwischen Betrachtungswinkel und Lichteinfall.

 

In der Hintere Stoßstange ist eine 6 Kammerleuchte untergebracht, die Farbgläser sind nicht aus Kunststoff sondern bedruckte Folie, die Leuchtmittel sind alles weiße LED´s, die Hängerkupplung ist ein Kaufteil,  die Schmutzfänger sind aus 1mm Gummi gefertigt und mit einer bedruckten Folie beklebt. 

Die Sattelplatte und das Lager ist eine Eigenanfertigung, die Sattelplatte hat eine Verriegelung, Handbetrieb.  

Die Abdeckung vom Rahmen wurde neu angefertigt.

Für ein Problemloses Fahrvergnügen wurde eine 2,4 Ghz Anlage, von Servonaut, eingebaut.

Erweiterungen und Erneuerungen

Die Felgen wurden alle mit eine Ventilnachbildung versehen und die Felgenschrauben mit Niro Hutmuttern gesichert.

Die Vollgummireifen wurden ausgedreht und mit einem Schaumstoffstreifen ausgelegt.

Für eine Rauchoptik  wurden Smoke Generatoren in den Tank´s eingebaut - für jede Seite einer - , um Rauchflüssigkeit einzufüllen mussten Einfüllstutzen eingesetzt werden und diese wurden mit Tankdeckel verschlossen, damit die Tankdeckel nicht verloren gehen sind diese mit einer Kette gesichert, die LED Lichtleiste, 12 V und in jeder Länge kürzbar, ist ein Kaufteil ( Hufing-Tronic ), das Gehäuse ist eine eigene Anfertigung,

Für eine bessere Kraftverteilung wurde ein 2 Gang Schaltgetriebe eingebaut 1:1 - 1,6:1, ALU Gehäuse, Achsen Kugelgelagert, Zahnräder Modul 1, geschaltet wird per Hand,      Eigenbau  

Die Frontantriebsachse wurde gegen eine normale Forderachse ausgetauscht.  Diese ist aus einem Stück ALU gefräst, sowie auch die Achsschenkel  -  Eigenbau.

Die Vorderachsanlenkung wurde umgebaut und hat einen Getriebeantrieb bekommen, 12 V Motor mit einer Schnecken-Untersetzung, Drehpotentiometer und Minifahrtenregler von Servonaut.  Die Anlenkachse vom Getriebeantrieb wurde im Chassi nochmals mit einem Sinterlager gelagert - hat den Vorteil, das die Lenkkräfte nicht voll auf das Getriebelager gehen.

          Probefahrten haben ein besseres Lenkverhalten vermittelt.

    

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